骑车骑出大道理

    每次去张家港，都有收获。不仅能够看到新的发展成果，还能够感受到新的发展思路，看一看，想一想，更能够拓宽新的发展视野。

　　这次在张家港，我们看到了公共自行车。去年张家港市政府在全市建了80个点，一共2000辆自行车，每个点有自行车20辆左右，市民刷卡免费使用。市民用完后，把车还到指定地点。市政府统一调配，有的点车多了，有的点车少了，有关部门用汽车运送自行车到点上调配。目前发放诚信卡近5万张，总租用车次达到170多万余次，平均每天6000余次。

　　市民对政府的这一举措非常满意，上班的、买菜的、办事的，只要是短距离出行的，都可以使用公共自行车，随用随取，用完即还。不必费神找地方存车，不用费劲扛着车下地道上天桥。不仅如此，比走路省力，比开车省事，比公交省时。真有着说不完的方便。

　　市民凭身份证到有关部门领取一张诚信卡，凭卡就可以免费取车还车了。在两小时内还车，可以获得增加积分，延时要扣分，卡上100分的积分扣完，卡就失效了。公共自行车运行一年以来，市民都能按时归还自行车，没有丢失和损坏一辆车。

　　如果就事论事，骑车出行，好处多多，提倡低碳生活方式，减少机动车尾气排放，缓解城市交通拥堵，无疑是一种可持续的城市发展方向，张家港综合决策，统筹规划，逐渐将公共自行车融入城市交通系统，其意义更为深远。

　　如果透过现象看本质，我们会挖掘出深层次的内涵。张家港是我国首批生态文明市建设试点城市，如今正在探索建设生态文明市，公共自行车是一个很好的体现，它体现出了人与人、人与自然、人与社会和谐共生的宗旨。

　　也许有人会说，张家港市政府有钱。有钱的地方不只有张家港，有钱还要看把钱花在什么地方。如果地方政府把钱花在了不该花的地方，热衷于盖大高楼、修大广场、铺大马路、引大项目，贪大求洋，劳民伤财，破坏环境，耗费资源，这些地方政府就背离了生态文明，越走离生态文明越远。张家港的做法体现了制度的合理性、决策的科学性、资源的节约性、环境的友好性、生活的俭朴性、行为的自觉性、公众的参与性和系统的和谐性，张家港的方向是对的，越走离生态文明越近。

　　诚信卡也是提升精神文明的很好体现，通过诚信卡，通过按时使用自行车的行为，表达了建设生态文明城市不仅是政府的意愿，也是每一个市民自愿与政府一道建设生态文明城市的意愿。每一次使用自行车，都是向政府投出了一张赞成票。也许今后张家港的诚信卡上不仅只有自行车，还会增加许多其他的内容，随着诚信内容的增加，标志着市民精神文明程度的提升。近些年来，张家港物质文明的提升是有目共睹的，物质变精神的转化也开始显现，公共自行车就是一个有说服力的注释。

　　以前，我感觉生态文明城市离我们很远，有些朦胧。看到张家港，我感觉与生态文明城市拉近了，清晰了。

 

 

 

 

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